加州領先全美 2029年新公車零碳排放 [1P]

spetoct

加州領先全美  2029年新公車零碳排放 [1P]
( O# S* s: ]2 ~7 }( q加州空氣資源委員會日前決議，2029年前所有新公車必須零碳排放，環保人士推估，加州2040年前會全面淘汰排放溫室氣體的公車。



6 D  b& A7 U6 Q; D" E& M0 [, [
' j( W7 G6 k4 B- s5 n$ h+ f
加州有1.2萬輛公車，雖然清潔能源公車的成本高於即將被取代的柴油和天然氣公車，但維修和燃料成本較低，支持者希望透過增加數千輛乾淨能源公車的需求，可促成其價格下降，最後導致卡車等重型車輛的價格降低。
% F6 W. X+ ?, l$ y/ ~
加州目前擁有153輛零排放公車，另已加訂數百輛。其中大部分為電動車，雖然現在已有氫燃料電池驅動技術。
) a( @; Z5 E( K1 J6 H! a7 ~; W1 \
; G) o+ E8 |0 [7 E  G* t# i- l 支持該項決議的環境法律組織「地球正義」律師馬丁尼斯（Adrian Martinez）表示，「每個州都能採取如此策略，加州率先採行，因為我們有很嚴重的空氣品質和汙染問題，但這是其他州能跟進的」。
7 n1 P* j: Y/ c
* \+ X; d$ b/ G% r* e 除了現有的州和聯邦補貼，加州從福斯汽車因涉嫌利用軟體在廢氣排放檢驗造假所得到的和解金，皆可用於幫助大眾運輸機構吸收零碳排公車的部份較高成本。
, n3 G, }1 c% K" [) W: A
大眾運輸的溫室氣體排放佔加州總排放量的40%，即使發電產業的排放大幅下降，加州碳排放總量仍持續增加。


) p/ r5 \0 i- i8 O5 R9 y8 C加州需大福降低大眾運輸系統的碳排放量，以實現其積極的氣候變遷因應目標。
2 G& ]( u1 ~7 q% N9 p  y! S+ c( w/ H% e
9 s) Y0 U2 r% s- Y- w
1 q) ^2 Y0 K# ]9 y7 F