2019年導入計畫揭秘， BMW聲勢看漲

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TEXT：林凱群 Kemmy雖說去年（2018年）BMW在台一共繳出1萬6282輛銷售量，以-13.5%的衰退表現落於排名第一的Mercedes-Benz與第二名Lexus，但有鑒於2018年度BMW所推出的新車數量並不算多，這樣的成績算是情有可原。但2018年年底，BMW在台發表全新第四代X5，以當家最新智慧輔助科技與豪華導向設計，再度掀起新世代大型運動SUV之戰。而來到了2019年，BMW更將一口氣推出包含大改款與小改款等多款新車，聲勢能量驚人，今年有望重回亞軍地位，銷量突破兩萬輛。以下我們便節選出今年BMW最受期待的五款新車，各位買家們可得密切關注！


& G% f0 ?' j7 [: p; q: f大改款3系列 預估上市時間：三月
. G# b9 p3 R( w發表已達44個年頭（1975~2018）的3系列，也即將準備迎來全新大改款的第七代車型（原廠代號為G20），先前已於2018年10月首次公開亮相，而目前已排定在2019年3月11日在台發表。大改款3系列同樣提供汽油、柴油版本，汽油動力編成有320i、330i、M340i xDrive，柴油版本有318d、320d、330d，而台灣初期預計僅導入330i一款，包含Luxury、M Sport兩種版本。

至於市場主打車款320i估計將往後至8月才來台。熟悉的320i和330i經過調校升級，輸出表現皆比現行款多一些，而M340i則是新追加的性能二軍，取代過去的340i車型，xDrive四輪驅動列為標準傳動方式。
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小改款7系列 預估上市時間：四月
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第二讓人關切的莫過於全新小改款BMW 7系列，於2019年一月正式亮相。最大的改變為面積佔車頭約40%的巨無霸雙腎形水相罩，挾帶重新設計後更細長的車頭燈，以懸殊的比例方式雕塑全新世代BMW設計語彙。
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" d+ ^. V# Y3 L4 s目前得知的動力編成將有M760iL、750iL、745Le，更提供PHEV插電式混合動力版本，而應用於最新X5以及8系列的全新12.3吋數位儀表板也同步搭載於全新大7上，以及延續既有的手勢操作功能與「Hey BMW！」智慧聲控語音，同時在中控區域更追加手機無線充電功能區。

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% B7 N% y; R3 A! a全新X7 預估上市時間：預估上市時間：四月
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毫無疑問，三排七人座的X7為BMW品牌旗艦SUV，是史上最大的BMW，也是史上最科技化的BMW，例如可用手機直接控制車輛（包含解鎖與發動）、新一代停車輔助系統等。
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X7的配備選項、內裝設計基本上與X5相同，目前提供六人/七人座，空間比起同級對手GLS、Q7都要更大；動力編成比照X5，XDrive40i/xDrive50i、柴油30d以及M50d共四款，入門款售價約480萬元，預計將於上半年上市。


% |: T+ r8 g! c( M6 q; Q* N. A大改款Z4 預估上市時間：三月

說到全新Z4絕對不能不提到TOYOTA最新牛魔王Supra，兩者大量共用零件以同引擎、同底盤開發，也是大家吵得不可開交的議題，而Z4自然沒有Supra”是否盡善復刻“的問題。

( _4 c' b; O" n1 I9 E$ p! G全新Z4取消原有的電動硬頂，回歸軟篷Roadster身份，著名的雙腎型水箱護罩並非大7、X7那般誇大，而是採用特殊細長五邊形。動力編成有M40i、sDrive 30i、sDrive 20i，馬力依序為340hp、258hp以及197hp，售價預估從280萬元起跳，勢必將成為Roadster迷的新選項。


; C# S, C$ Z+ ~) h+ j# U全新8系列 預估上市時間：三月
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全新8系預估同樣將於三月發表，雖然名為8系列，但全新8系列並非過往BMW曾在90年代推出的8系列，而是以過去的6系列延伸而成，因此6系列也將暫時走入歷史。就車身尺碼來看，8系列跟過去的6系列相比沒有太多變化，保持比BENZ E-Coupe、Audi A7稍大一點點的身形。
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內裝設計上，與剛發表沒多久的大改款X5相仿，配有一個12.3吋的多功能觸碰螢幕，儀表板也是10.3吋的全液晶顯示，並承襲了大改款X5的水晶排檔桿與相關配件。無線充電、數位互聯、BMW 360度全防護安全系統等都配置其中。目前僅推出兩種動力，一為配置V8雙渦輪引擎的M850i xDrive，最大馬力523hp，另一動力規格為3.0升雙渦輪直列六缸柴油引擎的840d xDrive，但840d國內並無引進打算。目前總代理汎德已報出M850i之678萬元接單價，高端玩家趕緊下手！
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