回歸運動本質且售價更宜人，全新HONDA CR-Z熱血上市

spetoct

" Y) D, T2 e4 t; g* e標榜全球第一輛雙門Hybrid小跑車的HONDA CR-Z發表於2010年，而台灣市場則是在2012年初導入。當初在台灣上市販售時強調CR-Z車上的Hybrid複合動力系統與外觀造型的動感設計，鮮少提及CR-Z依然承襲過往CR車系的運動風格。直到2012年的巴黎車展上HONDA除了替CR-Z的外觀稍做變動外，動力方面也有小幅度的提升且還導入Plus Sport瞬時加速系統，進一步強調CR-Z的運動定位。

8 O) a/ {: K' q- e

4 K% l3 M: P/ W1 ]2 {5 mHONDA Taiwan董事長 牧野 朗
" Q! ]6 D% {  b$ J8 @+ \0 p
# \6 F# N3 `. w9 |2 C由於小改款後的CR-Z更具性能魅力，因此Taiwan HONDA也很迅速在2013年5月3日導入台灣市場，正式售價為新台幣120萬比起舊款車型的139萬還便宜了19萬之多，小改款車型帶著外觀細部的更動以及性能動力的進化提升，這個定價足以讓熱血取向且看重節能意識的車主們心動不已。另外，搭載MUGEN套件的CR-Z特仕車原廠也喊出新台幣130萬的超值價格，並全台限量10輛配額。



1 V1 y- J( G1 [小改款HONDA CR-Z的售價為新台幣120萬，相較於舊款車型的139萬還便宜了19萬！
3 v  X+ J+ c( z2 h9 T6 ?
, X. f) b) d7 R9 k, g  LCR-Z意涵「Compact Renaissance Zero 回到駕馭樂趣原點，從零開始」。在車身尺碼4075×1740×1395mm軸距2435mm的設定下HONDA賦予CR-Z寬、扁、低的雙門跑車身型設計，緊湊車身短捷的立體折線，以強調操控性能的懸吊底盤配置彰顯HONDA新世代駕馭樂趣的運動個性。小改款後的CR-Z在外觀配置上改用蜂巢式水箱護罩、前氣壩以及前、後保桿造型也做些修改，增添雙門小跑車的運動格調。而以往台灣市場只有提供寶石藍與珍珠白的車色，在小改款後也新增了風暴黃、烈焰紅和極光紫等三種新車色。


6 k( a1 y, i2 S3 D
HONDA CR-Z的車身尺碼為4075×1740×1395mm軸距2435mm車身尺碼4075×1740×1395mm軸距2435mm
& Y2 X/ f  a, m- T* U% J


* ^9 e& T$ k, r' Y9 m- c6 wHONDA賦予CR-Z寬、扁、低的雙門跑車身型設計，緊湊車身短捷的立體折線
& E% I% Q7 A) V: Z


小改款CR-Z在外觀配置上改用蜂巢式水箱護罩、前氣壩以及前、後保桿造型也做些修改
( V; h. d* s& S5 |# f

' p3 Z0 k6 ~2 @8 T, P: ?' y. Z: Q


烈焰紅（左）、風暴黃（中）、寶石藍（右）

" n" p/ C8 K8 o* A& Y) u進入車室CR-Z內部，在這次小改款作業上原廠並沒有針對CR-Z的內裝鋪陳有所調整，仍維持駕駛導向的中控台設計，採用冷冽黑色系的搭配格調來呈現科技視覺感，短徑方向盤、原廠金屬踏板、真皮包覆座椅，都營造出濃烈的跑車氛圍。湛藍智慧儀表分列行車資訊儀表仍然維持既有的顯示模式，不過因應Plus Sport瞬時加速系統的導入，在左邊圓形顯示幕中特地增加「READY S+」相關資訊，只要圖案亮起就代表Plus Sport瞬時加速系統已經準備就緒。
) r5 x6 x3 [  y* g! N6 p
+ T, s/ D( f8 G( C3 Z* c: P& h

% S  e: _3 b. {

湛藍智慧儀表分列行車資訊儀表


1 W- y9 @0 M* ]
3 c( G/ [+ l' xHONDA CR-Z標準配置換檔撥片
0 I/ d- D8 E( R


真皮包覆座椅

所謂的Plus Sport瞬時加速系統是由於CR-Z車上的鋰（Lithium）電池模組將IMA馬達電壓由110V提升到144V所增設一種額外動力輔助，當車輛時速超過30km/h以上，電池電力高於50％時，即能透過方向盤上的「S+」按鍵開啟Plus Sport瞬時加速系統，讓電動馬達的動力全部釋放，給予車輛更快的加速性能表現。
0 W% }1 H: J- b


儀表左邊顯示幕中增加「READY S+」相關資訊，只要圖案亮起就代表Plus Sport瞬時加速系統已經準備就緒

1 [" v; j, o+ P) |( ^
% B1 t7 z5 g' O5 s( J8 v
方向盤上的「S+」按鍵
0 n" n5 M$ {  i/ u- L+ d' r# K3 ^


Plus Sport瞬時加速系統可以讓電動馬達的動力全部釋放，給予車輛更快的加速性能表現。
: Y( `" k+ t  ?* S/ v$ V& ^1 T
, f9 d' K1 R  ]) [4 i3 t9 J

' U* {4 C% {" {7 t0 X+ _而CR-Z的3 mode（Sport、Normal、ECON）駕駛切換模式，可全面提供駕駛者最佳的駕馭體驗。Sport運動模式下複合動力系統的輸出將被設定於最高，變速系統也會以加速性能來做最優先取捨，轉向部分也轉為更靈敏的回饋反應。至於Normal一般模式則是較為平常的駕駛模式。ECON則是將複合動力系統、變速系統、轉向系統以及空調系統皆調整到節能優先的設定。
% p8 I" x5 G) ]$ `* F  Z, U
/ p4 }3 v1 m3 I
. l' s; K1 K- }; {
3 mode（Sport運動、Normal一般、ECON節能）駕駛切換模式
4 c' Z, e1 @$ W/ Q, h+ Z

# t" P6 ?& X$ j) M
3 Q# D- b$ _, w% v; |! f' y" K7 |切換不同駕駛模式後，儀表光圈也會跟著改變。ECON（綠）、Normal（藍）、Sport（紅）

$ z& u6 Q' g2 {9 w( D
, x( c$ H9 d5 f; S( S3 Y- g- }
1 g( T9 C! G; j, T至於CR-Z的複合動力來自HONDA i-VTEC引擎與IMA油電系統。為了提高動力表現，在引擎高轉速負載時加大進氣的汽門切換，同時IMA系統採用全新鋰離子電池組，大蓄電量及快速充放電特性，總合輸出提升近10％表現，綜效馬力可達135hp/6600rpm，綜效扭力也有17.5kgm/1000rpm~3000rpm的表現。
6 D3 W/ D( A2 i; Q5 f7 L. p  N# f( J

- U0 X. [6 S- J4 y
HONDA i-VTEC引擎與IMA油電系統綜效馬力可達135hp/6600rpm，綜效扭力也有17.5kgm/1000rpm~3000rpm的表現。

3 \* ?# g3 ?' d0 A. {由於CR-Z採日本原裝進口販售的模式，因此完善的全車6顆防護氣囊、倒車偵測雷達、頂級音響搭配高傳真喇叭組、HID氣體放電式頭燈、LED尾燈、VSA車身動態穩定系統、3mode駕駛模式設定皆列為標準配備。
5 n! j- v5 e5 |. H; o


6 w6 @( f$ X6 ?. b. Z1 }  T! JHID氣體放電式頭燈


) @- ]0 Z) o4 {* o& g8 |
! Y: a$ ?: O# H' T& T0 R* zLED尾燈
9 U+ i8 _" K5 ?( g; |$ V
最後，HONDA Taiwan同步與日本性能改裝大廠MUGEN公司合作推出限量10台「CR-Z MUGEN」熱血特仕版，御用外觀空力套件徹底激化駕馭熱血，適合個性品味者獨享珍藏。CR-Z是由國際白金品質認證日本HONDA三重鈴鹿3號工廠所製造，並在5月11日起全台HONDA Cars展示中心正式發售。
9 z$ v" Z5 G& W# X! j8 `" U" A' z

1 u1 M1 b. ]7 W' o7 {
& \7 w; y7 F5 p) iHONDA Taiwan同步與日本性能改裝大廠MUGEN公司合作推出限量10台「CR-Z MUGEN」熱血特仕版


2 b6 f* x+ `/ f. o( N# ^
7 z4 P6 \7 u, d
9 e3 t5 P9 o2 I% u
6 u% t6 y. I  wMUGEN專屬前保桿與水箱護罩
+ u' v/ X: u3 S# E
8 L2 _6 x6 U! b+ \# X0 w
2 A3 |  J5 m( i' T; N. P3 T8 v
3 J% D+ r: F; Y5 T# H' ZMUGEN專屬後保桿
3 L, T) C7 d7 M/ ~" n. C

3 ?8 s& W. F9 C! l
  ~  e: t$ _+ B( XMUGEN專屬造型側裙
6 X% r3 E6 K0 z2 N% S3 L4 z0 `, m

2 D3 U$ f3 a5 p' m6 g& Q# p
MUGEN專屬尾翼


3 s- |. s6 |7 y/ o! e- R5 \6 y
/ e& O/ t5 U$ W" @1 G$ Z" nMUGEN專屬車身金屬銘牌



- Q4 A% R0 @9 zMUGEN專屬消光黑氣壩與LED日行燈
/ ?* ?, p& m- A' N
4 I( M8 Z; q  v6 p7 J4 y  _' Q2 A
4 t* E  m$ v6 J: h
+ {  u- J7 _- @+ Z

diablomilk

[s:92] 不是手排

nfs

见过此车，感觉很小啊

kelon6188

好俱运动形呢何时会列入国产价钱要比现在低得多。