以售價壓制對手，OPEL Cascada公佈歐洲售價

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縱使OPEL Cascada要到2013年3月的日內瓦車展才會首次登台亮相，但原廠已經迫不及待佈局未來的銷售作業，除了在發表完即上市的歐洲地區外，其GM集團的銷售主力市場澳洲最快在6月Cascada也將會懸掛VAUXHALL品牌上陣。而美國地區目前尚未確定上市時間，不過已有消息傳出GM集團總裁Dan Akerson對於Cascada相當感興趣，有望加速導入美國銷售的時辰。
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& W3 \$ k' G" c3 g7 s- o. I為迎接2013年的夏天OPEL已經搶先一步在德國宣佈了Cascada的建議售價，為25945歐元（約新台幣100.0萬元）比當時預期的29445歐元還便宜許多，相較於歐洲同級敞篷車的售價Cascada也更平易近人，目的在於OPEL想提供一輛更經濟實惠的敞篷車來給予消費者選擇。
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8 D$ Z2 g# N( O入門車型搭載的動力為1.4L汽油渦輪引擎可發揮140hp最大馬力，搭配Start / Stop系統下擁有15.8km/L的平均油耗表現，為節能取向的一款車型。若想要充沛一點的馬力輸出Cascada也搭載了OPEL最新研發的1.6L SIDI柴油渦輪引擎，在170hp馬力的驅策下從靜止加速至100km/h僅需9.2秒即可達成，極速更可達218km/h來滿足有性能需求的消費者。
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外觀方面OPEL 提供了高達10種車色以及3種軟篷顏色來供Cascada搭配，輪框也有高達10種不同形式且17∼20吋不等的選擇方案，車主還能自費額外的3600歐元將軟篷材質提升，使車輛外觀質感更為優異且順勢提升車室內部的隔音效果。最後，OPEL Cascada會在3月的日內瓦車展上進行全球首演，隨後在歐洲市場開始陸續交車。

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) k2 {2 H- j. Z" C4 H* a% S, _中小型房車依舊當道，英國公佈2012年度十大暢銷車款
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4 X5 O( f5 J4 h: o: ^9 c6 e% TFORD Fiesta
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4 W3 a8 Q$ D+ z# X. S由於道路狀況、用車環境及法規影響，英國汽車消費者的喜好向來與美國、德國等地有所差異，多半以中小型房車為車市主流；繼先前AutoNet汽車日報報導了美國的2012年十大暢銷車款之後，最近英國地區於2012年的年度十大暢銷車款也隨之出爐，再度由FORD Fiesta以109,265輛的累積銷量蟬連冠軍，至於去年排名第3的VAUXHALL Corsa，今年則將售出83,115輛新車的FORD Focus擠下，以89,434輛的成績站上亞軍位置。
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. V8 u' F( k0 q2 lVAUXHALL Corsa
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除了第1名的Fiesta之外，2012年度的英國十大暢銷車款排名均有著小幅度的改變，不僅第2、3名的Corsa與Focus排名互換，第4、5名的VAUXHALL Astra（63,023輛）及VW Golf（62,021輛）也以些微差距對調了位置；去年排名第9的NISSAN Qashqai以45,675輛的銷售成績升上第6名，第7名的BMW 3-Series（44,521輛）及第8名的VW Polo（41,901輛）同樣名次互換，最後M-BENZ C-Class（37,261輛）與BMW 1-Series（34,488輛）則是首度進榜。
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來到2012年，英國的2012年度十大暢銷車款依舊是以德國車佔大宗，今年共有5款進榜，至於以平實價格、新穎外型而廣受全球消費者喜愛的日系SUV車款，在英國顯然就稍佔下風，僅有NISSAN Qashqai進入榜中，其餘則由美國、英國品牌分占2個席次。

英國2012年十大最佳銷售車款

名次	車款	銷售數量（輛）	2011年名次
1	FORD Fiesta	109,265	1
2	VAUXHALL Corsa	89,434	3
3	FORD Focus	83,115	2
4	VAUXHALL Astra	63,023	5
5	VW Golf	62,021	4
6	NISSAN Qashqai	45,675	9
7	BMW 3-Series	44,521	8
8	VW Polo	41,901	7
9	M-BENZ C-Class	37,261	-
10	BMW 1-Series	34,488	-

FORD Focus
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BMW 3-Series
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2013底特律車展報導：FISKER Karma不再來電？原來是VL Automotive Destino！
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' |) g* Y. M! p6 O: Y; f2013年底特律車展目前正盛大的開展當中，各國際知名品牌也紛紛讓前些陣子所預告的新車先後亮相，但在眾多品牌的新車當中，卻出現了一個陌生中又帶點熟悉的身影，這款車型就是由一間稱為VL Automotive的車場所推出、名為「Destino」的超跑；而仔細端詳之後，更可以發現這輛Destino似乎與FISKER Karma有著極高的相似度！

果不其然，這輛Destino便是以FISKER Karma為基礎所打造的超跑，但相較於搭載電動馬達、零排放的Karma，Destino可是什麼綠能環保的通通拋諸腦後，採取完完全全的性能取向！基本車型搭載6.2L LT-1 V8引擎，擁有450hp的最大馬力以及62.1kgm的峰值扭力；而頂級性能車型則配置來自C6 Corvette ZR1的6.2L LS9 V8引擎，但在機械增壓系統的挹注之下，最大馬力上看638hp，峰值扭力更來到83.9kgm的水準。
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雖說是以FISKER Karma為基礎打造而成，但在車頭的設計上可是經過了一番改頭換面，原先Karma臉上那有如兩撇鬍子的氣壩已不復見，取而代之的是較具性能特色的方形氣壩，並將VL Automotive鑲在中央，而兩側進氣道也創造了更為銳利的視覺效果，氣壩下方則是具有下擾流的設計；但一轉到車尾，那兩道尾燈組倒是沿用了Karma原先的形式，但後保桿兩側的氣道以及至於中央的四出式排氣尾管，則是彰顯了Destino的不凡性能。

# |9 e% a( i( o& o4 D事實上，這間稱為VL Automotive的美國車廠是由工業家Gilbert Villereal以及前GM副總裁Bob Lutz共同創立的品牌，品牌名的「VL」便是由兩人姓氏的頭文字所組成，而Destino預計在美國密西根州的Auburn Hills進行生產，並在2013年下半季上市販售，而5151mm的車長搭配3160mm的軸距所創造出的大尺碼，更是讓Destino將對手設定在PORSCHE Panamera以及ASTON MARTIN Rapide兩款大型四門跑房身上。
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/ L) c5 I6 L7 w7 A看好2013年景氣，SUBARU銷售目標大增6.1％！
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Forester

縱使與TOYOTA有著深厚關係，但SUBARU依然走自己獨特的路線，不僅將水平對臥引擎、四輪驅動列為標準模式，更添加DIT渦輪、EyeSight等科技，且造型美學更有卓越進步，因此這幾年於全球市場表現亮眼，當然SUBARU也訂出2013年目標，希望能達到6.1﹪成長率。
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根據SUBARU社長吉永泰之日前於東京召開的新春記者會中表示，SUBARU於2013年的生產銷售計畫和2012年有些差異，與2012年相比生產將減少1.6﹪為74.1萬輛，但整體銷售則增加6.1﹪達75萬輛的規模。之所以會產生製造減少和銷售增加的情況，主要是陸續在世界各地銷售的新Forester獲得歡迎，同時帶動Impreza與XV的銷售，且2011年的增產計畫，讓SUBARU提前作業以消化訂單，因此2013年第一季將有部分車型為2012年底就生產完畢，依照這樣推算生產和銷售方有9000輛左右的差距。
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5 X4 |* ~  ^2 I3 Y$ I+ Z$ i目前SUBARU在日本以外的生產基地，除了美國印第安那州外還包含印尼（2012年啟動生產XV）等地，和2011年相比整體生產減少6.9﹪為17.2萬輛（因2011年產能增加有備車庫存），不過因Legacy、Outback在北美市場表現出色，銷售屢創佳績，加上美國的景氣有復甦現象，所以接下來將增加美國生產基地的產能，以因應市場民眾的需求。日本市場方面，在先進的駕駛安全系統EyeSight大受歡迎，以及新Forester、XV、Outback等跨界休旅車系適合消費者口味，日後必能開始發酵，因此將銷售目標提高至16.2萬輛。
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) N: t! i, o- F5 Y而日本以外的銷售方面，由於新Forester、Impreza、XV等車款陸續奏效，因此在這三款車的幫助下讓SUBARU於美國銷售連續兩年創新高，雖然SUBARU原本評估於中國進行在地化生產計畫，卻因為2012年發生釣魚台政治問題，導致中國大規模反日並影響SUBARU銷售，原本目標為年銷售6.55萬輛，最終以4.35萬輛收場，比起2011年衰退24﹪，較初期目標少了34﹪。縱使如此，在全球市場仍交出58.8萬輛的成績單。

8 B2 r# l% G6 i& P5 l$ x, |; b! K- X所以從2013年開始SUBARU將展開新局面，從2012年底開始的新Forester，到接下來Hybrid產品與新一代Legacy，甚至Impreza的衍生產品，加上美國基地的產能提升，以及東南亞生產事宜啟動，未來SUBARU將以一步一腳印前進，或許到不久將來，便可達到年銷售百萬輛的規模。[/td][/tr][/table]